Литиумските батерии имаат карактеристики на висока ефикасност и стабилност на полнење и празнење.Покрај тоа што се широко користени во возилата со нова енергија, тие исто така глобално се сметаат за високо доверливи производи за складирање енергија.Од почетокот на оваа година има недостиг на меѓународна енергија, поскапување на струјата и значително зголемување на побарувачката на пазарот за производи за складирање енергија.Кинескиот извоз на литиумски батерии доживеа експлозивен раст.
Извозната количина на литиумски батерии во првата половина од годината се зголеми за над 50% на годишно ниво
Последните податоци објавени од Министерството за индустрија и информатичка технологија неодамна покажуваат дека во првата половина на 2023 година, кинеската индустрија за литиумски батерии продолжи да расте, при што производството надминува 400 гигавати на час, што е зголемување од над 43% од година во година.Додека производството се зголеми, извозот исто така се покажа добро.
Репортерот дозна од царината во Фужоу дека во првата половина од оваа година, извозните перформанси на „новите три типа“ електрични патнички возила, литиумски батерии и соларни ќелии во провинцијата Фуџијан биле силни, а извозот на литиумски батерии бил најпривлечен. , со раст на годишна основа од 110,7%.Извозот на литиумски батерии во провинцијата Фуџијан опфаќа 112 земји и региони ширум светот, постигнувајќи двоцифрен раст во региони како што се Европската унија и АСЕАН.
Во Нингде, Фуџијан, извозот на литиумски батерии во првата половина од годината достигна 33,43 милијарди јуани, што претставува 58,6% од вкупната извозна вредност на слични производи во провинцијата Фуџијан во истиот период.Ningde Times, најголемиот светски производител на литиумски батерии, изјави дека нивниот приход од прекуокеанскиот пазар се зголемил речиси двапати на годишно ниво во првата половина од оваа година.
Ву Каи, главен научник на Ningde Times: Ние сме во состојба да навлеземе во системот на синџирот на снабдување на добро познатите брендови на автомобили во странство и да го примениме на речиси сите мејнстрим глобални автомобилски компании, главно потпирајќи се на предностите во технолошките перформанси.
Од почетокот на оваа година, извозот на литиумски батерии во повеќе делови од земјата доживеа брз раст.Податоците покажуваат дека во првата половина од оваа година, извозот на литиумски батерии во „новите три примероци“ на провинцијата Гуангдонг се зголемил за 27,7%.Гуангдонг го искористи периодот на прозорецот, континуирано го зајакнува приклучувањето на меѓународните економски и трговски правила, континуирано го проширува опсегот на политиките за поддршка на надворешната трговија и им помага на претпријатијата целосно да ги искористат институционалните дивиденди.
Чен Ксињи, заменик-директор на сеопфатниот бизнис оддел на царината Гуангжу: Претпријатијата за ОЕО сертифицирани и признати од царината можат да уживаат пониски стапки за преглед на документи во меѓусебно признати земји и региони, да ги решат тешкотиите при царинење и на тој начин да ги намалат трговските трошоци.Успешно култивиравме 40 претпријатија во повеќе градови како Гуангжу и Фошан во претпријатија за ОЕО (сертификуван оператор).
Не само во Фуџијан и Гуангдонг, туку и во Шангај, Џиангсу и Жеџијанг, обемот на извоз на литиумски батерии забрзано порасна, станувајќи нов мотор кој го поттикнува растот на надворешната трговија во делтата на реката Јангце.
Луо Јунџи, извршен потпретседател на кинеската федерација за машинска индустрија, рече дека во првата половина од оваа година, меѓу „новите три типа“ кои го поттикнуваат растот на националната надворешна трговија, извозната вредност на литиумските батерии се зголемила за 58,1% годишно. на година.
Јибин, Сечуан: Зелена трансформација за изградба на „Градот на батериите за напојување“
Синџирот на индустријата за литиумски батерии во Кина е добро воспоставен и има предност за прв пат.Новинарот дозна за време на интервјуто во Јибин, Сечуан неодамна дека овој традиционален град заснован на ресурси, во кој порано доминираа јаглен и Баиџиу, ја користи предноста на индустриските кластери за да го забрза изградбата на град на литиум-јонски батерии.
Неодамна, во Јибин, Сечуан се одржа Светска конференција за моќни батерии, со релевантни лидери од повеќе мултинационални компании кои се собраа во Јибин.Тие се оптимисти за инвестициското опкружување и комплетниот индустриски синџир овде.
Глобалниот потпретседател на Matsushita Holdings Jiro Honda: Yibin има различни производители на суровини за батерии.Можеме ли да се приклучиме на нашиот глобален синџир на снабдување?Ние дефинитивно ќе го разгледаме ова.
Која е основната линија за развојот на индустријата за литиум-јонски батерии во Јибин?Според податоците, производството на батерии за напојување во Јибин во 2022 година било 72 гигавати на час, што претставува 15,5% од националниот вкупен износ.Јибин има развиено над 100 проекти за индустриски синџири со Ningde Era како „водач на синџирот“ во индустријата.Денес, повеќе од 15 од секои 100 батерии во земјата доаѓаат од Јибин.Јибин целосно преминува кон зелена и нискојаглеродна индустрија фокусирана на литиум-јонски батерии.
Генералниот директор на Yibin Kaiyi Automobile Гао Леи: Планираме да престанеме со производство и продажба на возила со чисто гориво во Кина од 2025 година наваму.Сите ние сме возила со нова енергија.
На крајот на примената на батериите за напојување, репортерот дозна дека интелигентниот железнички транзит, замена на батерии за тешки камиони и други технологии се целосно применети во Јибин.Развојот на индустријата за складирање енергија ќе биде нова насока за нивниот иден индустриски распоред.
Јанг Лухан, заменик-директор на Бирото за економска соработка и новите индустрии на градот Јибин: Јадрото на индустријата за складирање енергија се исто така батериите за складирање енергија, кои се паралелни со батериите за напојување, а над 80% од нив може да се развиваат на координиран начин .Следно, ќе се фокусираме на воведување нови платформи за истражување и развој, зајакнување и дополнување на синџирот и зголемување на демонстрациите на апликации.
Фанг Кунхао, секретар на Комитетот на општинската партија на Јибин: Во изминатите две години, потпишавме 80 нови проекти околу водечките претпријатија, со инвестиција од над 100 милијарди јуани во завршени проекти.Кластерот за индустријата на батерии за напојување од светска класа го забрзува своето формирање.
Суининг, Сечуан: Фокусирајќи се на изградба на нов синџир на индустрија за материјали од литиумска батерија
Литиум, никел, кобалт и други суровини се клучни елементи во производството на литиумски батерии.Во Суининг, Сечуан, локалната самоуправа внимателно ги следи новите можности за развој на пазарот на индустријата за литиумски батерии и се фокусира на изградба на комплетен нов синџир во индустријата за материјали за литиумски батерии.
Во изминатите два дена, производствена линија за рециклирање на отпадни литиумски батерии влезе во фазата на дебагирање на опремата во високотехнолошкиот индустриски парк за литиумски батерии во зоната за економска и технолошка развојна зона Суининг Шехонг.Тој ќе биде пуштен во употреба во септември оваа година, што е клучен дел од рециклирањето и повторната употреба на материјалите од литиумски батерии.
Ли Ји, директор на Одборот за управување на економската и технолошка развојна зона Сечуан Шехонг: Ние се придржуваме до зајакнување на заштитата на ресурсите нагоре, забрзување на откритијата во иновациите на најсовремените материјали и промовирање на координиран развој на синџирот на снабдување на индустријата за литиумски батерии, индустриски синџир, и синџирот на вредност.
Податоците покажуваат дека во првата половина од оваа година, индустријата за литиумски батерии на Suining постигнала годишно зголемување од 54,0% во додадената вредност, што е неразделно од поддршката на иновативните технологии.Иновативната технологија на „Black Technology Energy Ball“ на оваа нова компанија за материјали може да ги подобри перформансите на брзо полнење на литиум железо фосфатните батерии.
Јанг Жикуан, генерален директор на Sichuan Liyuan New Materials Co., Ltd.: Ја подобривме стапката на задржување на капацитетот на празнење на литиум-јонските батерии во ладни услови со воспоставување на високо-брзински транспортен канал на литиум-јони во материјалот на позитивната електрода.
Инкубацијата на иновативни технологии, исто така, доаѓа од платформата за размена и соработка на самопроизводство, академска заедница и истражување.Истражувачкиот институт за литиумски батерии и нови материјали Suining на Универзитетот Чонгкинг спроведе повеќе технолошки достигнувања насочени кон подобрување на безбедноста на литиум-јонските батерии.Разбирливо е дека до 2025 година, Suining има за цел да надмине 150 милијарди јуани во индустриската скала на литиумски батерии.
Џианг Пинг, директор на Општинското биро за економија и информатичка технологија „Suining“: Ние се стремиме да станеме „ветровник“ што го води развојот на индустријата во посегментирани полиња и даваме позитивен придонес во опслужувањето на севкупната национална енергетска стратегија.
Кина го зголемува одржливиот развој на батериите за напојување
Репортерот во интервјуто дозна дека од техничка перспектива на развојот на енергетските батерии, долго време во иднина, батериите за напојување главно ќе бидат направени од литиумски материјали.Наспроти позадината на ограничените минерални ресурси, особено е важно да се зголеми одржливиот развој на енергетските батерии.
Експертите од индустријата им рекоа на новинарите дека се очекува до 2025 година, голем број батерии за струја во пензија во Кина да влезат во процесот на отпад и рециклирање, а повеќе од 1 милион тони батерии можеби ќе бидат отфрлени во иднина.Компанија која произведува опрема за рециклирање на батерии за напојување рече дека усвоиле високотехнолошка технологија од опрема на нафтени полиња за ефикасно рециклирање на материјалите од батериите.
Ку Лин, претседател на групата за заштита на животната средина Џери: Со нашата постоечка опрема и технологија, го прочистуваме прашокот за батерии, постигнувајќи стапка на обновување и чистота од двојно 98%.
Новинарот, исто така, дозна дека Кинескиот истражувачки центар за автомобилска технологија го лансира „Акциониот план за одржлив развој на кинеската енергетска батерија“.Меѓу нив, се изучуваат и развиваат релевантни стандарди за „пасош за батерии“, кои го опфаќаат составот на материјалите од батерии, уделот на рециклирани материјали и други содржини.Дополнително, Министерството за индустрија и информатичка технологија ги проучува и формулира „Мерките за управување за рециклирање и искористување на батериите за напојување на нови енергетски возила“.Воведувањето на овој метод ќе го подобри системот за рециклирање и искористување на батериите и ќе ја забрза изградбата на зелен и кружен екосистем.
Qu Guochun, директор на Центарот за развој на индустријата за опрема на Министерството за индустрија и информатичка технологија: Треба да ја зголемиме контролата врз обработката на суровините за батерии, клучните материјали за батерии, производството на батерии и рециклирањето на батериите, да ги поврземе возводно и низводно на индустриски синџир и избегнувајте слепо воведување и производство, што доведува до хиперпродукција и намалена ефикасност.
Време на објавување: Ноември-02-2023 година