——Придонесете за неутралноста на јаглеродот на брзо развиениот кинески пазар на горивни ќелии со потпишување договор за техничка поддршка со кинеската Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd.
Tanaka Precious Metals Industry Co., Ltd. (Седиште: Chiyoda-ku, Токио, извршен претседател: Koichiro Tanaka), основната компанија на Tanaka Precious Metals Group која се занимава со индустриски бизнис со благородни метали, објави дека потпишала договор договор со нејзината кинеска филијала Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd. Договор за техничка поддршка за технологија на производство на катализатори на електроди.
Ya'an Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd., подружница на Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd. (планира да започне со формални операции во летото 2024 година) ќе инсталира производствена опрема во фабриката и ќе започне со производство на гориво катализатори на ќелиски електроди за кинескиот пазар во 2025 година. Индустријата Танака Кикинзоку има висок удел на глобалниот пазар на катализатори на електроди со горивни ќелии.Преку оваа соработка, Tanaka Kikinzoku Group може да одговори на зголемената побарувачка за катализатори на електроди со горивни ќелии во Кина.
Слика 5.png
ˆ За катализаторите на електроди за горивни ќелии на индустријата за горивни метали Танака
Во моментов, Центарот за развој на FC Catalyst во фабриката Шонан во Tanaka Kikinzoku Industries развива и произведува електродни катализатори за полимерни електролитни горивни ќелии (PEFC) и полимерни електролити за електролиза на вода (PEWE) и продава катодни (*1) материјали за PEFC.Катализатори на платина и катализатори од легура на платина со висока активност и издржливост, катализатори од легура на платина со одлична отпорност на труење со јаглерод моноксид (CO) за аноди (*2), катализатори OER (*3) и катализатори на елоксиран иридиум за PEWE.
PEFC моментално се користи во возила со горивни ќелии (FCV) и горивни ќелии за домаќинства „ENE-FARM“.Во иднина, се очекува да се користи во комерцијални возила како што се автобуси и камиони, товарни камиони како што се вилушкари, градежни тешки машини, роботи и други индустриски машини и да се прошири опсегот на употреба во голема опрема и други области.PEFC е компактен и лесен, може да произведе голема моќност и ја користи хемиската реакција на водород и кислород.Станува збор за уред за производство на енергија кој е многу важен за идната глобална средина.
Главниот проблем со кој се соочува целосната популарност на горивни ќелии е цената на користење на платина.Tanaka Precious Metals Industry е посветена на истражување на катализатори на благородни метали повеќе од 40 години и има развиено катализатори кои можат да постигнат високи перформанси и висока издржливост додека ја намалуваат употребата на благородни метали.Во моментов, Tanaka Precious Metals Industries дополнително развива катализатори погодни за горивни ќелии со истражување на нови материјали за носење, методи на посттретман на катализатори и развивање на поактивни метални видови.
Глобалните трендови на пазарот на горивни ќелии
Под водство на владините политики, Кина продолжува да го промовира развојот на водородната енергија и FCV како стратешки индустрии.Со цел да го промовира истражувањето, развојот и популаризацијата на технологијата на горивни ќелии, кинеската влада започна различни политики за поддршка, како што се субвенции и повластени даночни политики за промовирање на развојот и воведувањето возила со горивни ќелии.Покрај тоа, кинеската влада ќе изгради и инфраструктура за снабдување со водородна енергија во градовите и главните транспортни линии.Во иднина, пазарот на горивни ќелии дополнително ќе се развива.
Европа и САД, исто така, промовираат возила со нулта емисија (※4).Во пакетот политики „Fit for 55“ за справување со климатските промени, усвоен од Европската унија во април 2023 година, беше усвоен предлог-закон.По 2035 година, во принцип, новите патнички автомобили и малите комерцијални возила мора да постигнат нула емисии (само кога се користат синтетички Во случај на „е-гориво“ (*5), на новите автомобили опремени со мотори со внатрешно согорување ќе им биде дозволено да продолжат да бидат продадени по 2035 година).Соединетите држави, исто така, издадоа претседателски декрет во 2021 година, со цел да се постигне целта електричните возила да сочинуваат 50% од продажбата на нови автомобили до 2030 година.
Почнувајќи од септември 2022 година, јапонското Министерство за економија, трговија и индустрија ќе разговара со добавувачите на водородна енергија, производители на автомобили, логистички компании, локални власти и други релевантни страни за промовирање на популаризација на водородната енергија во областа на мобилноста.Според среднорочното резиме во јули 2023 година, покажува дека „клучните области“ ќе бидат избрани за да се промовираат камионите и автобусите со погонски ќелии што е можно поскоро оваа година.
Индустријата за скапоцени метали Танака ќе продолжи да биде посветена на стабилно снабдување со електроди катализатори за горивни ќелии и ќе се фокусира на истражување и развој.Како добро позната компанија на електроди катализатори за горивни ќелии, ќе продолжи да придонесува за промоција на горивни ќелии и реализација на општество за водородна енергија.
(※1) Катода: Се однесува на електродата за генерирање на водород (воздушна електрода) каде што се јавува реакцијата на намалување на кислородот.Кога се користи електролиза на вода (PEWE), таа станува пол што создава водород.
(※2) Анода: Се однесува на електродата за генерирање на кислород (електрода за гориво) каде што се јавува реакцијата на оксидација на водород.Кога се користи електролиза на вода (PEWE), таа станува пол што создава водород.
(※3) OER катализатор: катализатор што ја активира реакцијата на еволуција на кислород (Oxygen Evolution Reaction).
(※4) Возила со нулта емисија: Се однесува на возила кои не испуштаат стакленички гасови, како што е јаглерод диоксид за време на возењето, вклучувајќи електрични возила (EV) и возила со горивни ќелии (FCV).На англиски, обично се претставува со „возило со нулта емисија“ (ZEV).Во Соединетите Држави, plug-in хибридните електрични возила (PHEV) се нарекуваат и возила со нулта емисија.
(※5) е-гориво: алтернативно гориво на нафта произведено преку хемиска реакција на јаглерод диоксид (CO2) и водород (H2).
■За Tanaka Precious Metals Group
Откако Групацијата Танака за скапоцени метали е основана во 1885 година (Меиџи 18), нејзиниот бизнис опсег е фокусиран на благородни метали и спроведува широк спектар на активности.Компанијата има многу значителен обем на тргување со благородни метали во Јапонија и со текот на годините не штедеше напор за производство и продажба на индустриски производи од благородни метали, како и за обезбедување на производи од благородни метали како скапоцени камења, накит и средства.Покрај тоа, како експертска група поврзана со благородни метали, различни групни компании во Јапонија и во странство ги интегрираат производството, продажбата и технологијата и работат заедно за да обезбедат производи и услуги.Во 2022 година (од март 2023 година), вкупниот приход на групата е 680 милијарди јени и има 5.355 вработени.
Време на објавување: Ноември-13-2023 година