Литиумските батерии се сеприсутни во нашата работа и живот.Од електронски уреди како што се мобилни телефони и лаптопи до нови енергетски возила, литиум-јонските батерии се наоѓаат во многу сценарија.Со нивната помала големина, постабилни перформанси и подобра можност за рециклирање, тие им помагаат на луѓето подобро да ја користат чистата енергија.
Во последниве години, Кина влезе во првите редови на светот во клучните технолошки истражувања и развој, подготовка на материјали, производство на батерии и примена на натриум-јонски батерии.
Голема резервна предност
Во моментов, електрохемиското складирање на енергија претставено со литиум-јонски батерии го забрзува неговиот развој.Литиум јонските батерии имаат висока специфична енергија, специфична моќност, ефикасност на празнење на полнење и излезен напон и имаат долг работен век и мало самопразнење, што ги прави идеална технологија за складирање енергија.Со намалувањето на трошоците за производство, литиум-јонските батерии се вградуваат во голем обем во областа на електрохемиското складирање на енергија, со силен импулс на раст.
Според податоците од Министерството за индустрија и информатичка технологија, новиот инсталиран капацитет на складирање на нова енергија во Кина се зголемил за 200% на годишно ниво во 2022 година. складирање на енергија сочинува 97% од вкупниот нов инсталиран капацитет.
„Технологијата за складирање енергија е клучна алка во практикувањето и спроведувањето на новата енергетска револуција.Во контекст на стратегијата за двојна цел на јаглерод, новото складирање на енергија во Кина се разви брзо.Сун Џинхуа, академик на Европската академија на науките и професор на Универзитетот за наука и технологија во Кина, сликовито изјави дека во моменталната ситуација на складирање на нова енергија доминира „еден литиум“.
Меѓу бројните електрохемиски технологии за складирање енергија, литиум-јонските батерии зазедоа доминантна позиција во преносливите електронски уреди и новите енергетски возила, формирајќи релативно комплетен индустриски ланец.Меѓутоа, во исто време, вниманието привлекоа и недостатоците на литиум-јонските батерии.
Недостигот на ресурси е еден од нив.Експертите велат дека од глобална перспектива, распределбата на ресурсите на литиум е крајно нерамномерна, со околу 70% дистрибуирани во Јужна Америка, а ресурсите на литиум во Кина сочинуваат само 6% од вкупниот број во светот.
Како да се развие технологија за батерии за складирање енергија која не се потпира на ретки ресурси и има помали трошоци?Темпото на надградба на новите технологии за складирање енергија претставени со натриум-јонски батерии се забрзува.
Слично на литиум-јонските батерии, натриум-јонските батерии се секундарни батерии кои се потпираат на натриумови јони за да се движат помеѓу позитивните и негативните електроди за да ги завршат операциите на полнење и празнење.Ли Џианлин, генерален секретар на Комитетот за стандарди за складирање енергија на Кинеското електротехничко друштво, рече дека на глобално ниво, резервите на натриум далеку ги надминуваат елементите на литиум и се широко дистрибуирани.Цената на натриум-јонските батерии е 30% -40% пониска од онаа на литиумските батерии.Во исто време, натриум-јонските батерии имаат подобра безбедност и перформанси на ниски температури, како и долг животен циклус, што ги прави важен технолошки пат за решавање на болката „доминира еден литиум“.
Добри индустриски изгледи
Кина придава големо значење на истражувањето и примената на натриум-јонските батерии.Во 2022 година, Кина ќе вклучи натриум-јонски батерии во 14-тиот петгодишен план за иновации во науката и технологијата во енергетското поле, поддржувајќи го истражувањето и развојот на најсовремените технологии и основната технолошка опрема за натриум-јонски батерии.Во јануари 2023 година, Министерството за индустрија и информатичка технологија и шест други сектори заеднички издадоа Водечки мислења за промовирање на развојот на индустријата за енергетска електроника, појаснувајќи го зајакнувањето на технолошките откритија во индустријализацијата на новите батерии за складирање енергија, истражувањето и клучните откритија технологии како што се ултра долг век и високобезбедни батериски системи, големи, голем капацитет и ефикасно складирање на енергија и забрзување на истражувањето и развојот на нови типови батерии како што се натриум-јонските батерии.
Ју Чинџиао, генерален секретар на Алијансата за иновации за технологија за нова батерија Zhongguancun, рече дека 2023 година е позната како „прва година на масовно производство“ на натриумови батерии во индустријата, а кинескиот пазар на натриумови батерии цвета.Во иднина, натриумските батерии ќе станат моќен додаток на технологијата на литиумски батерии во повеќе подсектори како што се електрични возила со две или три тркала, складирање на енергија во домаќинствата, индустриско и комерцијално складирање енергија и возила со нова енергија.
Во јануари оваа година, кинескиот бренд за нови енергетски возила Jianghuai Yttrium го испорача првото возило со натриумска батерија во светот.Во 2023 година, првата генерација на натриум-јонски батериски ќелии на CATL беа лансирани и слетаа.Батеријата може да се полни на собна температура 15 минути, со капацитет на батеријата од над 80%.Не само што цената е помала, туку и синџирот на индустријата ќе постигне независно и контролирано полнење.
На крајот на минатата година, Националната управа за енергетика го објави пилот-демонстративниот проект на ново складирање енергија.Помеѓу 56-те проекти во потесен избор, има два проекти за натриум-јонски батерии.Според мислењето на Ву Хуи, претседател на Кинескиот Институт за истражување на индустријата за батерии, процесот на индустријализација на натриум-јонските батерии се развива брзо.Според пресметките, до 2030 година, глобалната побарувачка за складирање енергија ќе достигне околу 1,5 терават часа (TWh), а се очекува натриум-јонските батерии да добијат значителен пазарен простор.„Од складирање на енергија на ниво на мрежа до индустриско и комерцијално складирање енергија, а потоа до складирање на енергија во домаќинството и преносливо, целиот производ за складирање енергија во иднина ќе користи натриумова електрична енергија во голема мера“, рече Ву Хуи.
Долга патека за апликација
Во моментов, натриум-јонските батерии добиваат внимание од различни земји.„Nihon Keizai Shimbun“ еднаш објави дека до декември 2022 година, патентите на Кина во областа на натриум-јонските батерии сочинуваат повеќе од 50% од вкупните ефективни патенти во светот, а Јапонија, САД, Јужна Кореја и Франција се рангирани соодветно на второто до петтото место.Сун Џинхуа рече дека покрај тоа што Кина јасно го забрза пробивот и големата примена на технологијата на натриум-јонски батерии, многу европски, американски и азиски земји вклучија и натриум-јонски батерии во развојот на системот на батерии за складирање енергија.
Време на објавување: Мар-26-2024