Саќето енергија саќе Шангај авто саемот објави 10 минути брзо полнење црна технологија

Процесот на маркетизација на електричните возила далеку ги надминува очекувањата на индустријата.Според податоците на Кинеската асоцијација на производители на автомобили, продажбата на нови енергетски возила во Кина достигна 515.000 единици во првиот квартал од 2021 година, што е зголемување од 2,8 пати на годишно ниво.Врз основа на оваа пресметка, голема е веројатноста дека годишната продажба на нови енергетски возила ќе надмине 2 милиони единици.
Во исто време со продажбата, постои и „повеќето цветање“ на производите.Од ниво A00 до ниво D, од EV, PHEV до HEV, електрификацијата на автомобилите се развива кон диверзифицирана насока на производот.
Брзиот напредок на пазарот и пролиферацијата на производите претставуваат сè построги предизвици за трите електрични системи фокусирани на батериите за напојување.Дали можат да бидат во чекор со побарувачката на пазарот и континуирано да лансираат напредни технологии и производи кои ги задоволуваат потребите на пазарот и на корисниците во повеќе сценарија е тест за иновациската моќ на компаниите за батерии.
На 19-тата меѓународна изложба за автомобилска индустрија во Шангај (2021 година во Шангај Автосалон), која беше отворена на 19-ти април, Honeycomb Energy го имаше своето деби со својот целосен опсег на производи за батерии.Врз основа на тековните развојни потреби на електричните возила, таа за прв пат ја лансираше технологијата за брзо полнење на саќе, која континуирано го води развојот на индустријата за литиумски батерии со иновативни технолошки производи.
Полнење за 10 минути и возење од 400 километри.Hive Energy Bee Speed ​​Fast Charging технологијата дебитира за прв пат
Од 2020 година, опсегот на главните модели на електрични возила дома и во странство генерално надмина 600 километри, а вознемиреноста на потрошувачите околу опсегот постепено се разрешува.Сепак, со ова доаѓа предвид и практичноста на наплатата на страната на побарувачката.Дали може да постигне брзо полнење како традиционалното полнење на автомобилот, стана нова „болна точка“ на грижа за корисниците.
Технологијата за брзо полнење на батериите во моментов е клучен чекор напред во решавањето на практичноста на полнењето, а исто така е главното бојно поле за конкуренција на компаниите за автомобилски и електрични батерии.
На овој автомобилски саем, Honeycomb Energy за прв пат ја објави својата нова технологија за брзо полнење и соодветните ќелии на батерии, кои можат да се полнат 10 минути и да патуваат 400 километри.Првата генерација на ќелии за брзо полнење на пчели е батерија од 158 Ah со густина на енергија од 250 Wh/kg.Брзото полнење од 2,2 C може да постигне 20-80% SOC време за 16 минути и може масовно да се произведува пред крајот на годината;Втората генерација на јадрото за брзо полнење 4C има капацитет од 165Ah и густина на енергија поголема од 260Wh/kg.Може да постигне 20-80% SOC време на брзо полнење од 10 минути и се очекува масовно да се произведува во Q2 2023 година.
Зад производите за брзо полнење 4C стои серија иновативни истражувања и развој на Honeycomb Energy врз основа на клучни материјали од литиумски батерии.Според техничкиот персонал на лице место, иновативната технологија на компанијата во технологијата за брзо полнење главно вклучува неколку аспекти.
Применети се три главни технологии во областа на материјалите за позитивни електроди: 1. Прецизна контролна технологија за насочен раст на прекурсорите: со контролирање на параметрите на синтезата на прекурсорите, се постигнува радијален раст на големината на честичките, создавајќи „автопат“ за миграција на јони за да се подобри спроводливоста на јоните. и намалување на импедансата за повеќе од 10%;2. Технологија на стерео допинг со повеќе градиент: синергетскиот ефект на допингот на големо и површинскиот допинг со повеќе елементи ја стабилизира решетката структура на материјалите со висока содржина на никел, истовремено намалувајќи ја оксидацијата на интерфејсот, зголемувајќи го циклусот за 20% и намалувајќи го производството на гас за повеќе од 30%;3. Технологија на флексибилна облога: Врз основа на анализа на големи податоци и симулациски пресметки, изберете флексибилни материјали за обложување кои се погодни за материјали со висок никел со големи промени во волуменот, го потиснуваат цикличното прашување на честичките и го намалуваат производството на гас за повеќе од 20%.
Негативната електрода, исто така, применува повеќе напредни технологии: 1. Тип на суровини и технологија на селекција: избор на различни изотропни, различни структури и различни видови суровини за комбинирање, намалување на вредноста на OI на електродата од 12 на 7 и подобрување на динамични перформанси;2. Технологија на дробење и обликување на суровини: користење на мала големина на честички на агрегат за да се формираат секундарни честички и соединување на примарни честички за да се постигне разумна комбинација на големината на честичките, да се намалат нејзините странични реакции и да се подобрат перформансите на циклусот и складирањето за 5-10%;3. Технологија за модификација на површината: користење на технологија за обложување со течна фаза за обложување на аморфен јаглерод на површината на графитот, намалување на импедансата, подобрување на каналите на литиумските јони и намалување на импедансата за 20%;4. Технологија на гранулација: Прецизно контролирајте ја морфологијата, ориентацијата и другите техники на гранулација помеѓу големини на честички, намалувајќи го проширувањето за 3-5% кога е целосно наполнето.
Електролитот усвојува систем за адитиви со ниска импеданса, како што се адитиви кои содржат сулфур/адитиви за сол на литиум за да се намали импедансата на формирање филм на позитивната и негативната електродна интерфејс.Повисоката концентрација на литиумска сол обезбедува поголема спроводливост на електролитот;Мембраната прифаќа керамичка мембрана со висока порозност, која ја подобрува јонската спроводливост на дијафрагмата, истовремено земајќи ја предвид отпорноста на топлина, постигнувајќи рамнотежа помеѓу брзото полнење и безбедноста.
Врз основа на клучните иновации во системот за материјали, Honeycomb Energy исто така спроведе повеќекратни иновации за оптимизација во подготовката на електродите, тестирање на симулација на прекумерна струја на структурните компоненти и формулација на стратегија за брзо полнење.
Постепено се подобрува матрицата на енергетски производ на саќе со целосна покриеност со повеќе сценарија
Врз основа на разгледувањето на разновидните пазарни трендови и точките на болка кај корисниците на пазарот за електрификација, Honeycomb Energy континуирано ја збогатува својата матрица на производи за да ги задоволи повеќедимензионалните потреби на корисниците.
На оваа изложба, Honeycomb, исто така, ја прикажа својата матрица на серии на производи во повеќе подсектори како што се BEV, HEV, BMS, лесни возила и складирање енергија.
Во полето BEV, Honeycomb Energy донесе четири производи без батерии без кобалт базирани на платформата E и H платформата, покривајќи ги сите модели од 300 до 800 километри и погоре.
Дополнително, Honeycomb, исто така, прикажа батериски пакет LCTP базиран на ќелии без кобалт батерии кои се совпаѓаат со надворешниот свет.Системот усвојува батерии без кобалт L6 и користи технологија за групирање CTP од втората генерација.Ќелиите на батеријата се уредно распоредени во две колони вертикално, формирајќи целокупен распоред на матрицата.Ова овозможува напонската платформа слободно да се групира во дозволениот опсег, без да биде ограничена од бројот на традиционални жици на модули, што е попогодно за платформизација и стандардизација на пакетите батерии и дополнително го скратува циклусот на развој, Намалување на трошоците за развој.
На полето на HEV, Honeycomb Energy оваа година лансираше HEV ќелии базирани на систем на меко пакување, со животен век на циклус до 40000 пати под RT 3C/3C 30-80% SOC услови.Во однос на перформансите на високи и ниски температури, перформанси на стапката на празнење на полнење, DCIR и перформанси на моќност, тој е супериорен во однос на другите слични производи во индустријата.Honeycomb Energy се заснова на батерискиот пакет HEV на оваа батериска ќелија, користејќи технологија за модуларна интеграција со меки пакети, која има повисок степен на системска интеграција.Усвојува дизајн со мала дисипација на топлина и ладење со воздушно ладење, што може значително да ги намали трошоците за целиот систем на возилото;Може да го исполни и температурниот опсег од -35~60 ℃ во сите региони.
Дополнително, пакетот батерии HEV прифаќа интегриран BMS со SOC точност од 3%, што може да постигне функционално безбедносно ниво на ASILC и има функции како што се надградби на UDS, OBDII и FOTA.
Иновациите го поттикнуваат сеопфатното забрзување на развојот на енергијата на саќе
Зад серија на водечки технологии и производи во индустријата стои високо иновативниот корпоративен ген на Honeycomb Energy.
Како претпријатие за батерии за напојување основано пред помалку од три години, Honeycomb Energy го презеде водството во лансирањето на технолошки производи како што се процесот на ламинирање со голема брзина, батерии без кобалт, желе батерии и пакети со батерии со топлинска бариера во индустријата.Неговите иновативни идеи навлегоа во повеќе димензии како што се основниот развој на материјали, технолошките иновации и интелигентните производствени надградби.
Во 2020 година, инсталираниот капацитет на Honeycomb Energy влезе во првите десет пет последователни месеци, а во првиот квартал од 2021 година, неговата инсталирана моќност се стабилизира на 7-то место во Кина.Според Јанг Хонгксин, претседател и извршен директор на Honeycomb Energy, целта на Honeycomb за 2021 година е да стане топ 5 во домашниот инсталиран капацитет.
Во однос на распоредот на производствениот капацитет, од 2021 година, Beehive Energy најави изградба на две бази за производство на батерии од 20 GWh во Суининг, Сечуан и Хужу, Жеџијанг.Покрај тоа, таа се наоѓа во проектот од 6 GWh на Џинтан Фаза III во Чангжу и планира да изгради фабрика за ќелии од 24 GWh и фабрика за PACK во Германија.Beehive Energy спринтува кон глобален производствен капацитет од 200 GWh до 2025 година.
Според глобалниот тренд на електрификација на автомобили, моделот на пазарот на батерии за напојување сè уште е полн со промени.За новите сили како Honeycomb Energy, тие можат да продолжат да се интегрираат и да иновираат низ целиот синџир на материјали, процеси, опрема итн., постојано кршејќи ги вродените граници и имаат потенцијал да прераснат во нова генерација водечки претпријатија во глобалното ново енергетската индустрија.

微信图片_20230802105951Батерија за количка за голф


Време на објавување: 16 јануари 2024 година