Таканаречените „Три мускетари“ на возила со нова енергија се однесуваат на три различни режими на напојување: горивни ќелии, хибридни и чисто електрични.Од почетокот на оваа година, чистиот електричен модел на Tesla го зафати светот, а процветаа и домашните домашни хибридни возила како BYD и Qin.Се чини дека меѓу „Тројцата мускетари“, само перформансите на горивни ќелии се малку слаби.
На тековно одржаниот саем за автомобили во Пекинг, повеќе блескави нови модели на горивни ќелии станаа „ѕвезди“ на изложбата.Оваа ситуација ги потсетува луѓето дека постепено се наближува пазаризацијата на возилата со горивни ќелии.А-удел на концептот на горивни ќелии на пазарот, главно вклучувајќи ја SAIC Group, која развива возила со горивни ќелии [-0,07% финансирање истражувачки извештај] (600104);Холдинг компании на претпријатија со горивни ќелии, како што се Jiangsu Sunshine, главен акционер на Shenli Technology [-0,94% истражувачки извештај за финансирање] (600220), Great Wall Electric [-0,64% финансирање истражувачки извештај] (600192) и Nandu Power [- 0,71% финансирање истражувачки извештај] (300068), кои имаат акции во Xinyuan Power;И други сродни претпријатија во индустрискиот синџир, како што се Huachang Chemical [-0,90% финансиски извештај за истражување] (002274) што го вклучува средството за намалување „натриум борохидрид“ и Kemet Gas [0,46% истражувачки извештај за финансирање] (002549) со капацитет за снабдување со водород.
„Горивните ќелии се всушност обратна хемиска реакција на електролиза на вода.Водородот и кислородот се комбинираат за да произведат вода, произведувајќи електрична енергија.Теоретски, горивни ќелии може да се користат секаде каде што се користи електрична енергија“.Жанг Руогу, заменик-генерален директор на Шенли технологија, го искористи ова како воведна изјава во интервју со новинарите на Securities Times.Разбирливо е дека главната насока на компанијата е истражување и индустријализација на горивни ќелии со мембрана за размена на водородни протони и други технологии, кои вклучуваат различни производи со горивни ќелии со различни намени.Jiangsu Sunshine и Fosun Pharmaceuticals [-0,69% истражувачки извештај за финансирање] имаат 31% и 5% капитал, соодветно.
Иако има многу применливи полиња, комерцијалната примена на горивни ќелии во Кина не е едноставна.Освен што производителите на автомобили се ентузијасти за промовирање на концептот на возила со горивни ќелии, развојот на горивни ќелии во други области сè уште е релативно бавен.Во моментов, високата цена и ограниченото количество на станици за полнење гориво со водород, недостатокот на потпорни делови и тешкотиите во реплицирањето странски примероци сè уште се главните причини зошто горивни ќелии е тешко да се комерцијализираат на кинескиот пазар.
Наскоро ќе се појават возила со горивни ќелии
На саемот за автомобили во Пекинг, најновото издание на SAIC Group на новиот седан со горивни ќелии Roewe 950 привлече значително внимание.Снежно-белиот рационализиран каросерија и проѕирната хауба на моторот целосно го прикажуваат внатрешниот систем за напојување на автомобилот, привлекувајќи многу гледачи да гледаат.Најголем белег на овој нов автомобил е тоа што е опремен со двоен систем за напојување од батерија и горивни ќелии, главно водородни горивни ќелии, дополнети со батерија, која може да се полни преку системот за напојување на градската мрежа.Се известува дека SAIC Group може да постигне мало производство на возила со горивни ќелии во 2015 година.
Општо земено, хибридната моќност за возилата со нова енергија се однесува на комбинацијата на моќта на внатрешно согорување и електричната енергија, додека SAIC користи електрична енергија на гориво
Време на објавување: Декември-30-2023 година