Југоисточна мрежа, 16-ти август (нашиот известувач Пан Јуеронг) На 16-ти август, CATL ја објави првата во светот наполнета батерија 4C со помош на материјал од литиум железо фосфат и способна за масовно производство – Shenxing суперполна батерија, сфаќајќи дека постигнува ултра брза брзина на полнење од „10 минути полнење, 400 километри опсег на возење“ и достигнува опсег на крстарење од повеќе од 700 километри, што во голема мера ја ублажува вознемиреноста на корисниците за надополнување на енергија и целосно ја отвора ерата на преполнување на возилата со нова енергија.
Наполнетата батерија Shenxing на CATL е првата наполнета батерија од 4C во светот која користи материјал од литиум железо фосфат и може да се произведува масовно.Фотографија обезбедена од организаторот
Со континуираниот напредок на технологијата за батерии, сеопфатните перформанси на батериите се значително подобрени.По постепеното остварување на ултра долгиот век на батеријата на возилата со нова енергија, вознемиреноста од брзото полнење стана главната причина што ги спречува потрошувачите да купат нови енергетски возила.CATL отсекогаш се фокусирал на суштината на електрохемијата и продолжил да иновира во сите аспекти на материјалите, материјалните системи и системските структури.Тој уште еднаш ги проби границите на перформансите на системите со материјали од литиум железо фосфат и беше пионер за ултра брзо полнење, долго траење на батеријата и висока безбедност.Продолжете да го водите трендот на технолошки иновации во индустријата.
Наполнета батерија Shenxing.Фотографија обезбедена од организаторот
Според извештаите, Shenxing Supercharged Battery ги редефинира батериите со литиум железо фосфат.Во однос на забрзувањето на катодата, тој користи суперелектронска мрежна катодна технологија, целосно нанодимензионирани материјали од катодни литиум железо фосфати и гради суперелектронска мрежа за намалување на отпорот на бегство на литиум јони.Направете сигналот за полнење брзо да реагира.Во однос на иновативноста на материјалот со негативни електроди, батеријата Shenxing ја прифаќа технологијата на брз јонски прстен од втората генерација, ново развиена од CATL за да ја модифицира површината на графит, да го зголеми каналот за вградување на литиум јони и да го скрати растојанието за вградување, градејќи „автопат“ за спроводливост на јони. .“.
Ву Каи, главен научник на CATL, зборуваше на самото место.Фотографија обезбедена од организаторот
Во исто време, батеријата на Shenxing која може да се полни повеќе користи повеќеградентен дизајн со повеќеслојни столбови за да постигне совршена рамнотежа помеѓу брзото полнење и траењето на батеријата.Во однос на спроводливоста на електролитот, CATL разви нова формула за електролит со ултра висока спроводливост, која ефикасно ја намалува вискозноста на електролитот и значително ја зголемува спроводливоста.Дополнително, CATL го оптимизираше и ултра тенокиот SEI филм за дополнително да го намали отпорот на спроводливост.CATL, исто така, ја подобри високата порозност на изолационата мембрана и порите со ниска извртливост, а со тоа ја подобри стапката на пренос на течна фаза на литиум јони.
Гао Хуан, CTO на домашната поделба на патнички автомобили на CATL, зборуваше на самото место.Фотографија обезбедена од организаторот
Новинарот дозна дека, додека ја презема водечката улога во реализацијата на преполнување 4C, преполнетите батерии Shenxing, исто така, имаат перформанси на долг век на батеријата, молскавично брзо полнење на целосна температура и висока безбедност преку структурни иновации, интелигентни алгоритми и други методи.Врз основа на CTP3.0, CATL беше пионер во технологијата за групирање сè-во-едно, постигнувајќи висока интеграција и висока ефикасност на групирање, дозволувајќи ѝ на батеријата со наполнетост Shenxing да ја пробие горната граница на перформансите на литиум железо фосфат и лесно да постигне долг век на батеријата повеќе од 700 километри..
Сите се загрижени за статусот на батериите во средини со ниски температури.Преполнетите батерии на Shenxing исто така можат да постигнат ниски температури и нормални температури.CATL користи технологија за контрола на температурата на ќелијата на системската платформа, која може брзо да се загрее до оптималниот опсег на работна температура во средини со ниски температури.Дури и во средини со ниски температури -10°C, може да се наполни до 80% за 30 минути, а може да се полни и при ниски температури.Забрзувањето не бледнее под нулата.Батеријата на Shenxing која може да се полни повеќе користи подобрен електролит и е опремена со високобезбедно сепаратор за обложување, кој обезбедува „двојно осигурување“ за безбедноста на батеријата.Дополнително, CATL користи интелигентни алгоритми за да го контролира глобалното температурно поле, да изгради систем за откривање дефекти во реално време и да ги надмине многу безбедносни предизвици предизвикани од брзото надополнување на енергијата, со што преполнетите батерии Shenxing имаат врвно безбедносно ниво.
На прес-конференцијата, Ву Каи, главен научник на CATL, рече: „Иднината на технологијата на енергетските батерии мора да биде ориентирана кон првите редови на светот и главното економско бојно поле.Во моментов, корисниците почнуваат да се префрлаат од пионерски корисници на масовни корисници.Треба да направиме повеќе обични луѓе да користиме врвна технологија и да уживаме во дивидендите од технолошките откритија“.
Благодарение на неговите екстремни производствени способности, CATL моментално има брз синџир на трансформација од технологија до производи до стоки, со што го промовира брзото масовно производство на батерии со суперполнење Shenxing.Според Гао Хуан, CTO на одделот за домашни патнички автомобили на CATL, Shenxing ќе биде масовно произведен до крајот на оваа година, а електричните возила опремени со батериите на Shenxing ќе бидат пуштени во продажба во првиот квартал од следната година.Доаѓањето на супер-полна батерија Shenxing е уште една пресвртница во историјата на развојот на технологијата за енергетски батерии и ќе го забрза процесот на сеопфатна електрификација.
Време на објавување: Ноември-04-2023 година